我國電池制造商Eve Energy與北美電池回收專家Li-Cycle已完成互助。本次互助的目的是在三個不同領域為 Eve Energy 的電池材料開發回收解決方案。根據現已簽署的諒解備忘錄，兩家企業刻下安排共同開發的解決方案將包含北美商場以及打算在馬來西亞的 Eve 生產設施中產生的電池生產廢料。和匈牙利。據消息，Eve Energy 打算在匈牙利德布勒森建立第一家歐洲工廠，為寶馬剛剛起步電動汽車供給大型圓柱形電池。

到此刻為止，Eve Energy 關鍵在我國生產，但隨著上述兩家基地的表現，這種情況很快就會改變。公告中并未具體表明“北美商場Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體涵蓋哪些內容?？梢岳?Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車電池。具體數量也尚未提及，由于而今只有一份意向標明，尚未實現具有約束力的協議。

很明顯，Li-Cycle 的回收網絡是迄今為止北美最發達的。該公司依存于已獲專利的“Hub & Spoke”概念。材料的機械生產在輻條工廠（一般靠近大客戶或嚴重的電池中心）進行，這意味著融合電池原材料的黑色物質是在那里獲得的。然后，黑色物質在中央樞紐進行濕法冶金加工，并被分成單獨的電池原材料。通過這種方式，可以從廢電池或生產廢品中回收緊要的電池級材料，包羅鋰、鎳和鈷。

除了北美基地（其中一些廠家已經增加運營）外，Li-Cycle 還安排在挪威、德國和法國設立至少三個歐洲廠家。撒丁島或然與嘉能可礦業集團協作建設的另一座基地尚未得到官方確認。對此的決定大概會在今年過后做出。